Jembatan Merah
Sebelum dikenal sebagai kawasan bersejarah, Jembatan Merah memiliki peran strategis dalam perkembangan Kota Surabaya.
Berdasarkan catatan Pemerintah Kota Surabaya, jembatan ini dibangun pada 1809, pada masa pemerintahan Gubernur Jenderal Herman Willem Daendels.
Jembatan tersebut menghubungkan kawasan timur Sungai Kalimas yang menjadi tempat permukiman masyarakat Tionghoa dan Arab dengan kawasan barat yang dihuni masyarakat Eropa.
Posisinya yang melintasi Sungai Kalimas membuat Jembatan Merah memiliki fungsi penting dalam aktivitas ekonomi dan pemerintahan. Kawasan ini kemudian berkembang menjadi salah satu pusat perdagangan di Surabaya.
Kawasan Jembatan Merah menjadi pusat kegiatan perdagangan pada masa Hindia Belanda, terutama sepanjang abad ke-19. Keberadaan Pelabuhan Kalimas turut mendukung perkembangan aktivitas ekonomi dan sosial masyarakat di sekitarnya.
Insiden 30 Oktober 1945
Memasuki masa revolusi kemerdekaan, kawasan Jembatan Merah berubah menjadi salah satu titik penting dalam perlawanan rakyat Surabaya terhadap tentara Sekutu.
Ketegangan meningkat setelah kedatangan pasukan Inggris yang bertugas melucuti senjata tentara Jepang dan memulangkan tawanan perang.
Namun, kehadiran mereka juga menimbulkan kekhawatiran masyarakat karena diboncengi kepentingan Belanda untuk kembali menguasai Indonesia.
Pada 30 Oktober 1945, terjadi insiden di sekitar Gedung Internatio, tidak jauh dari Jembatan Merah. Dalam peristiwa tersebut, Brigadir Jenderal A.W.S. Mallaby tewas ketika ketegangan antara pasukan Inggris dan pejuang Surabaya kembali memuncak.
Peristiwa kematian Mallaby menjadi salah satu pemicu meningkatnya konflik antara Indonesia dan Inggris. Pihak Inggris kemudian mengeluarkan ultimatum kepada rakyat Surabaya untuk menyerahkan senjata.
Pertempuran 10 November
Kematian Mallaby membuat situasi Surabaya semakin memanas. Inggris mengirimkan pasukan tambahan dan menuntut rakyat Surabaya memenuhi ultimatum yang diberikan.
Namun, tuntutan tersebut ditolak oleh para pejuang. Pada 10 November 1945, tentara Inggris melancarkan serangan besar-besaran melalui jalur darat, laut, dan udara.
Rakyat Surabaya bersama para pejuang dari berbagai kelompok melakukan perlawanan untuk mempertahankan kemerdekaan. Pertempuran berlangsung sengit dan menyebabkan banyak korban jiwa serta kerusakan di berbagai wilayah kota.
Meskipun Jembatan Merah bukan satu-satunya lokasi pertempuran, kawasan ini memiliki keterkaitan erat dengan rangkaian peristiwa yang mengawali pertempuran besar tersebut.
Jejak Sejarah
Kini, Jembatan Merah masih berdiri sebagai bagian dari kawasan Kota Lama Surabaya. Di sekitarnya terdapat bangunan-bangunan tua yang dahulu menjadi bagian dari aktivitas perdagangan dan pemerintahan kolonial.
Dalam jurnal MARKA (2024) menunjukkan bahwa kawasan Jembatan Merah memiliki nilai penting sebagai lingkungan cagar budaya. Kawasan ini menyimpan karakter arsitektur dan sejarah perkembangan kota yang perlu dilestarikan.
Jembatan Merah bukan sekadar penghubung dua sisi Sungai Kalimas. Di balik bangunannya, tersimpan jejak perkembangan ekonomi, kehidupan masyarakat multietnis, hingga perjuangan mempertahankan kemerdekaan Indonesia.
