Dirlantas Masih Tunggu Hasil TAA, Siapa Bakal jadi Tersangka Tragedi di Stasiun Bekasi Timur?

Sebagaimana diketahui, penyebab awal terjadi rangkaian kecelakaan maut itu disebabkan taksi ‘ijo’ yang mendadak berhenti di tengah jalur perlintasan kereta api.

Saat melintas, polisi menemukan tidak ada palang kereta resmi melainkan dijaga oleh warga sekitar.

Sebagaimana juga yang sering kita lihat ada beberapa kendaraan yang memang tiba-tiba mati pada saat melintasi rel, karena di sana ada apa namanya, medan magnet. Ya itu yang banyak terjadi,”

beber Komarudin.

Penyelidikan kasus rangkaian kecelakaan maut KA Argo Bromo Anggrek sudah ditangani oleh Ditgakkum Korlantas Mabes Polri.

Ketika disinggung mengenai kapan akan dilakukan gelar perkara guna menentukan status hukum penyelidikannya, Komarudin menyebut hal tersebut relatif. Sebab petugas dilapangan masih mendalami faktor penyebab kecelakaan.

Penyebab kecelakaan itu mulai dari human error, kemudian juga faktor kendaraan, faktor jalan juga berpengaruh karena dalam Undang-Undang Lalu Lintas, jalan juga ada penanggung jawabnya,”

katanya.

Kasus tersebut kini secara simultan ditangani oleh pihak kepolisian dan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT). Kepolisian menyelidiki untuk mencari unsur dugaan tindak pidana untuk menjerat pihak yang bertanggung jawab.

Sementara itu, KNKT murni melakukan investigasi pada penyebab kecelakaan dan hasil rekomendasinya diberikan kepada kementerian lembaga terkait.