Lewati ke konten

OWRITE | Berita Terkini di Indonesia dan Belahan Dunia

Your Reading Dose, Right Here

Hype

KAI Siapkan Skema Baru, Headway KRL Nambo Bakal Jadi 30 Menit Sekali

KAI menyiapkan skema baru kereta Nambo dengan menjadikan Citayam sebagai mini hub. Headway yang semula satu jam ditargetkan menjadi 30 menit.

Ilustrasi KRL Commuter Line
Ilustrasi KRL Commuter Line (Foto: owrite)

Pengguna kereta rel listrik (KRL) dari jalur Nambo berpeluang tidak perlu menunggu terlalu lama untuk mendapatkan perjalanan berikutnya.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) tengah menyiapkan perubahan pola operasional dengan memangkas jarak keberangkatan kereta dari satu jam menjadi 30 menit.

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin mengatakan salah satu skema yang disiapkan adalah menjadikan Stasiun Citayam sebagai mini hub atau titik penghubung perjalanan kereta.

Iklan

KAI juga kan mengubah layanan kereta Nambo tak lagi langsung menuju Jakarta Kota. Bobby mengungkapkan akan mengubah pola tersebut dengan kereta Nambo akan mengakhiri perjalanan di Citayam.

Citayam itu nanti akan jadi Mini Hub, Pak. Kalau sekarang dari Nambo itu keretanya itu langsung ke Jakarta. Nah, kalau dia kita terminasi di Citayam, maka itu kan akan membebaskan beberapa kereta dari sini. Nah, sehingga jalur Bogornya ini bisa nambah,”

kata Bobby dikutip dari akun TikTok @bimaarya.official, Senin, 9 November 2026.

Feeder Menuju Citayam

Melalui skema tersebut, kereta dari Nambo nantinya akan difungsikan sebagai kereta pengumpan atau feeder menuju Citayam. Penumpang kemudian dapat melanjutkan perjalanan menggunakan layanan kereta lainnya.

Bobby menyebut perubahan pola operasional ini juga ditujukan untuk meningkatkan frekuensi perjalanan kereta dari Nambo.

Ini headway-nya (Nambo) satu jam. Jadi, kalau kita bikin dia feeder nanti headway (Nambo) bisa tiga puluh menit,”

ujar Bobby.

Artinya, jika rencana tersebut terealisasi, jarak waktu keberangkatan kereta Nambo berpotensi menjadi lebih singkat. Dari yang sebelumnya sekitar 60 menit sekali, nantinya ditargetkan menjadi setiap 30 menit sekali.

Selain memberikan pilihan waktu perjalanan lebih banyak, skema ini diharapkan dapat membebaskan kapasitas jalur yang selama ini digunakan kereta Nambo untuk perjalanan langsung menuju Jakarta.

Meski demikian, KAI belum merinci kapan perubahan pola operasional tersebut mulai diterapkan, termasuk bagaimana teknis perpindahan penumpang di Stasiun Citayam dan penyesuaian jadwal kereta penghubung.

Iklan

Topik terkait

Penulis dan penyunting

  • Reporter

    Mahasiswa IISIP Jakarta yang percaya bahwa setiap data punya cerita dan setiap kebijakan punya dampak. Sedang mendalami dinamika sosial

  • Editor

    Editor berita di OWRITE Media, meliput pemberitaan gaya hidup dan Peristiwa.