KAI juga kan mengubah layanan kereta Nambo tak lagi langsung menuju Jakarta Kota. Bobby mengungkapkan akan mengubah pola tersebut dengan kereta Nambo akan mengakhiri perjalanan di Citayam.
Citayam itu nanti akan jadi Mini Hub, Pak. Kalau sekarang dari Nambo itu keretanya itu langsung ke Jakarta. Nah, kalau dia kita terminasi di Citayam, maka itu kan akan membebaskan beberapa kereta dari sini. Nah, sehingga jalur Bogornya ini bisa nambah,”
kata Bobby dikutip dari akun TikTok @bimaarya.official, Senin, 9 November 2026.
Melalui skema tersebut, kereta dari Nambo nantinya akan difungsikan sebagai kereta pengumpan atau feeder menuju Citayam. Penumpang kemudian dapat melanjutkan perjalanan menggunakan layanan kereta lainnya.
Bobby menyebut perubahan pola operasional ini juga ditujukan untuk meningkatkan frekuensi perjalanan kereta dari Nambo.
Ini headway-nya (Nambo) satu jam. Jadi, kalau kita bikin dia feeder nanti headway (Nambo) bisa tiga puluh menit,”
ujar Bobby.
Artinya, jika rencana tersebut terealisasi, jarak waktu keberangkatan kereta Nambo berpotensi menjadi lebih singkat. Dari yang sebelumnya sekitar 60 menit sekali, nantinya ditargetkan menjadi setiap 30 menit sekali.
Selain memberikan pilihan waktu perjalanan lebih banyak, skema ini diharapkan dapat membebaskan kapasitas jalur yang selama ini digunakan kereta Nambo untuk perjalanan langsung menuju Jakarta.
Meski demikian, KAI belum merinci kapan perubahan pola operasional tersebut mulai diterapkan, termasuk bagaimana teknis perpindahan penumpang di Stasiun Citayam dan penyesuaian jadwal kereta penghubung.