Dalam pertemuan tersebut, Bobby menjelaskan bahwa KAI akan menghentikan penggunaan rangkaian KRL dengan formasi delapan dan 10 gerbong secara bertahap.
SF8 sama SF10. Semuanya nanti akan kita ganti dengan SF12,”
kata Bobby dikutip dari akun TikTok @bimaarya.official, Senin, 9 November 2026.
Menurut Bobby, penyeragaman rangkaian menjadi 12 gerbong membutuhkan dukungan infrastruktur, khususnya pada jalur Green Line atau lintas Tanah Abang-Rangkasbitung.
KAI berencana menambah gardu listrik agar jalur tersebut mampu mendukung operasional KRL dengan rangkaian lebih panjang.
Untuk tahap satu ini kita tambah gardunya, SF12 masuk dulu. Green Line ini. Nanti itu adalah dia SF12 doang, headway-nya lima menit. Sama dengan Bogor,”
ujar Bobby.
Headway Lima Menit
Dengan penambahan infrastruktur tersebut, KAI menargetkan frekuensi perjalanan KRL di Green Line dapat ditingkatkan hingga memiliki jarak kedatangan antar kereta atau headway lima menit sekali.
Selain perubahan formasi rangkaian, KAI juga menyiapkan pengadaan 128 trainset untuk menggantikan kereta-kereta lama dalam jangka panjang.
Bima Arya juga sempat menanyakan kemungkinan penambahan gerbong khusus perempuan menyusul persoalan keributan yang kerap terjadi di dalam gerbong, terutama pada waktu-waktu tertentu ketika kepadatan penumpang meningkat.
Namun, Bobby menjelaskan bahwa keterbatasan jumlah rangkaian menjadi salah satu kendala. Penambahan gerbong khusus perempuan juga berpotensi mengurangi kapasitas gerbong untuk penumpang lainnya.
Dalam keterangannya, Bima menyebut KAI juga akan memberikan perhatian terhadap kualitas AC dan memasang sistem pengharum untuk mengurangi bau tidak sedap di dalam gerbong.
Rencana penyeragaman rangkaian menjadi SF12 diharapkan dapat meningkatkan daya angkut KRL sekaligus mendukung kebutuhan perjalanan masyarakat, khususnya pada lintas dengan tingkat kepadatan penumpang tinggi.