Kawasaki masih mempertahankan Ninja e-1 sebagai salah satu model motor listriknya di pasar Amerika Serikat. Namun, keberadaan motor listrik tersebut kembali memunculkan pertanyaan mengenai daya saingnya.
Sorotan terutama tertuju pada kombinasi harga, performa, dan jarak tempuh yang ditawarkan. Jika dibandingkan dengan sejumlah motor Kawasaki bermesin bensin, Ninja e-1 dinilai memiliki spesifikasi yang cukup terbatas.
Menurut laporan CarScoops pada Senin, 24 Agustus 2026, Kawasaki Ninja e-1 dipasarkan dengan harga 7.899 dolar AS atau sekitar Rp139,75 juta. Dengan banderol tersebut, motor listrik bergaya sport ini hanya mampu menghasilkan tenaga maksimum 12 hp atau sekitar 9 kW.
Menariknya, tenaga maksimum tersebut tidak dapat digunakan secara terus-menerus. Output 12 hp hanya bisa dipertahankan dalam waktu singkat melalui fitur e-boost, yang bekerja selama sekitar 15 detik. Di luar penggunaan e-boost, tenaga Ninja e-1 dibatasi pada kisaran 7 hp.
Tenaga Ninja e-1
Jika dibandingkan dengan beberapa motor Kawasaki bermesin bensin yang tersedia di Amerika Serikat, perbedaan performanya terlihat cukup signifikan.
Sebagai contoh, Ninja 300 model 2026 mampu menghasilkan tenaga hingga 39 hp. Menariknya, motor tersebut justru memiliki harga lebih rendah, yakni 4.999 dolar AS atau sekitar Rp88,45 juta.
Perbandingan lainnya juga menunjukkan hal serupa. Ninja 500 ABS menawarkan tenaga 51 hp dengan harga 5.799 dolar AS atau sekitar Rp102,6 juta.
Sementara itu, Ninja 650 ABS menghasilkan tenaga hingga 67 hp dengan banderol 8.199 dolar AS atau sekitar Rp145 juta.
Artinya, harga Ninja e-1 berada di kisaran harga Ninja 650 ABS, tetapi tenaga yang ditawarkan jauh lebih rendah.
Jarak Tempuh
Selain performa, aspek jarak tempuh juga menjadi salah satu tantangan Kawasaki Ninja e-1. Motor listrik tersebut diklaim mampu menempuh jarak sekitar 66 kilometer dalam kondisi tertentu. Angka tersebut diperoleh ketika motor digunakan dalam mode ECO dan tanpa memanfaatkan fitur e-boost.
Sebagai pembanding, motor Kawasaki bermesin bensin di kelas yang sama dapat menempuh jarak lebih jauh hanya dengan satu tangki bahan bakar.
Keterbatasan jarak tempuh ini menjadi salah satu faktor yang perlu dipertimbangkan calon konsumen, khususnya bagi pengguna yang membutuhkan kendaraan untuk perjalanan lebih jauh.
Dua Baterai
Meski memiliki sejumlah keterbatasan, Ninja e-1 menawarkan konsep yang berbeda dari motor bensin. Motor listrik ini dirancang untuk kebutuhan mobilitas perkotaan dengan pengoperasian yang relatif sederhana. Pengguna tidak perlu mengoperasikan kopling maupun mesin pembakaran seperti pada sepeda motor konvensional.
Ninja e-1 juga menggunakan dua baterai yang dapat dilepas. Kawasaki menyebut proses pengisian daya membutuhkan waktu sekitar 3,7 jam.
Fitur baterai yang bisa dilepas tersebut menjadi salah satu keunggulan bagi pengguna yang tinggal di apartemen atau tempat tinggal dengan akses listrik terbatas di area parkir. Baterai dapat dibawa ke dalam ruangan untuk diisi tanpa harus menyediakan sumber listrik langsung di lokasi parkir motor.
Motor Komuter
Dengan karakteristik tersebut, Kawasaki Ninja e-1 sebenarnya tidak sepenuhnya tepat jika dibandingkan secara langsung dengan motor sport bermesin bensin.
Motor listrik ini lebih cocok diposisikan sebagai kendaraan komuter perkotaan dengan tampilan sport. Fokusnya berada pada kemudahan penggunaan, pengoperasian sederhana, dan mobilitas jarak pendek.
Namun, harga yang relatif tinggi menjadi tantangan tersendiri bagi Ninja e-1 di pasar Amerika Serikat.
Kawasaki Ninja e-1 menawarkan pendekatan berbeda melalui teknologi motor listrik dan desain khas keluarga Ninja. Namun, konsumen di Amerika Serikat memiliki banyak alternatif motor bensin dengan harga serupa atau bahkan lebih murah.
Dengan tenaga yang terbatas, jarak tempuh sekitar 66 km, serta harga mencapai Rp139 jutaan, Ninja e-1 memiliki tantangan untuk menarik konsumen yang lebih mengutamakan performa dan daya jelajah.
Pada akhirnya, Ninja e-1 lebih tepat dilihat sebagai pilihan motor listrik untuk mobilitas perkotaan daripada sebagai pengganti langsung motor sport Kawasaki bermesin bensin.
